Está tarde salió del puerto de Salina Cruz el último convoy del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT),que llevará los últimos vehículos hacia el puerto de Coatzacoalcos Veracruz para completar el segundo cruce interoceánico de automóviles de la marca Hyundai que el pasado 22 de junio abordo del buque de carga logística Glovis Condor, zarparon del puerto de Masan en Corea del Sur teniendo como destino final el puerto de Brunswick en el estado de Georgia en la costa este de los Estados Unidos de Norteamérica.
Una distancia de aproximadamente 7 mil 800 millas náuticas, 6 mil 700 de Masan, Corea del Sur a Salina Cruz, Oaxaca México y mil cien millas del puerto de Coatzacoalcos, Veracruz hacia Brunswick en el estado de Georgia en la costa este de los Estados Unidos de Norteamérica más los 307 kilómetros del CIIT de Salina Cruz, Oaxaca a Coatzacoalcos, Veracruz que en promedio el FIT hace el recorrido con esta carga en aproximadamente nueve horas.
El recorrido por las vías del tren Interoceánico se completará este día y mañana se embarcarán los tres mil vehículos, principalmente sedan y SUV, en el buque logístico Glovis Cougar que arribó este día al puerto de Coatzacoalcos, Veracruz para completar el cruce llevando los automóviles modelo 2027 hasta el puerto de Brunswick en el estado de Georgia, de dónde dispersaran los autos para el mercado Norteaméricano.
Ejecutivos de la empresa Hyundai motor company, así como de Hyundai Glovis, se reunieron el día sábado con el secretario de marina , el almirante secretario Raymundo Pedro Morales Angeles, con el director del CIIT y con Raúl Ruíz Robles, secretario de economía del gobierno de Oaxaca.
Trascendió que la presidenta de México, la doctora Claudia Sheimbaum Pardo se reunirá en breve con funcionarios de Hyundai para firmar un acuerdo que permitirá el uso permanente del CIIT para el tráfico de mercancías de esta empresa de Corea del Sur que comprobó la capacidad de las ASIPONAS de Salina Cruz y Coatzacoalcos para atender cruces de grandes cantidades de unidades como ocurrió ahora, sin incidentes, sin contratiempos y con la mejor logística maritimo terrestre para el tráfico de mercancías.
